La respuesta a esta pregunta es muy sencilla, el bajo coste de producción de los productos ferreteros son la mayor razón por la que China es el principal proveedor de bricolaje en España.

A pesar de los elevados costes de transporte, la mercancía sigue siendo rentable siempre que traigan todas sus certificaciones necesarias.

Aunque el mundo del comercio internacional  junto con la logística es como una montaña rusa, podemos decir que existen unos puntos imprescindibles para que tu operación sea un éxito.

Toma nota de las claves para importar evitando los principales problemas.

¿PUEDO YO IMPORTAR BRICOLAJE DE CHINA?

Esta pregunta es imprescindible resolverla, porque ponemos todo nuestro foco en que el producto de bricolaje y ferretería sea el adecuado, el precio sea económico, pero te has parado a pensar si tú cumples con los requisitos básicos para poder importar. Al menos deberás tener el EORI activo. Pero esto no es lo único. 

Si tu mercancía DE IMPORTACIÓN es material eléctrico o electrónico deberás disponer del número RII. Es muy importante que tengas esto en cuenta pues tu mercancía puede llegar a ser paralizada a la importación. 

Si vas a importar mercancías de Acero u otros, vas a tener que controlar las emisiones de CO2 en la fabricación. Para ello deberás estar dado de alta en el CBAM. La huella de carbono es muy importante en la unión europea y de ahí que tenga controles a la importación.

BUSCA UN PROVEEDOR DE TUS HERRAMIENTAS DE CONFIANZA

Una de los pasos más importantes es localizar la mercancía que quieres, de la calidad que necesitas y que el proveedor sea de confianza. Los proveedores Chinos suelen tener muchas prisas a la hora de vender y a priori suele ser todo muy sencillo, pero revisa que los materiales sean de calidaddeseada, que te aporta los certificados necesariosy proporciona toda la documentación que le solicites en tiempo y forma. Incluso es importante que la factura y packing list estén bien cumplimentadas.

Revisar la procedencia de la materia prima, es algo que casi nunca pensamos, pero en algunas ocasiones, la aduana de importación, revisa si la materia prima procede de Rusia. Si es así, la mercancía no podrá ser importada o sometida a sanciones.

ELEGIR EL TRANSPORTE MÁS APROPIADO

Escoge junto a tu proveedor el transporte más apropiado. Si las dimensiones del bulto son pequeñas, en torno a una caja de menos de 0.5cbm, lo ideal es que lo traigas por mensajería internacional.

Si las dimensiones son en torno a 1CBM el transporte marítimo puede ser tu aliado. En esta ocasión la elección de un transporte compartido, LCL, o grupaje, es la mejor opción. Asegúrate de que los costes, incoterm y demás datos están correctos. Te recomendamos que el incoterm elegido para importación de grupaje NO sea CIF, o como lo llaman desde China, puesto en puerto de llegada, pues lo costes a la llegada no son seguros hasta que llega la mercancía y habitualmente estos costesson incluso más elevados que el propio valor de la mercancía. Te recomendamos que hagas comparativas entre EXW, FOB Y DAP.

A medida que la mercancía va aumentando en volumen, es importante comparar precios entre transporte en grupaje o en contenedor dedicado o también conocido como FCL. 

En cualquier caso, te asesoramos y ofrecemos alternativas para que compares.

REVISAR EL EMBALAJE DE LA MERCANCÍA A IMPORTAR DE CHINA

El embalaje de tu mercancía de bricolaje es otro aspecto que no se suele revisar y que puede producir problemas o retrasos en la entrega de la mercancía en destino produciendo gastos de demoras y ocupaciones. 

Debes revisar si viaja en cajas de contrachapado, prestando especial atención al grosor y la calidad de la terminación. Según las características necesitará certificado de fumigación o fito a la importación. Los palés, son otro aspecto importante que no queda fuera de la norma NIMF15. 

Si el embalaje son plásticos no reciclados, toma nota de que a parte de pagar un porcentaje por el mismo adicional al IVA Y ARANCEL.  Si es reciclado, deberá traer su certificado correspondiente.

MARCADO CE Y OTROS CERTIFICADOS

Que tu mercancía tenga marcado o certificado CE quiere decir que tu material de ferretería cumple con la legislación vigente en la Unión Europea. Esta certificación es obligatoria para dispositivos eléctricos y de construcción entre otros.

Pregunta si necesitas Informe de pruebas, EN Armonizados, declaración de conformidad, u otros documentos técnicos.

Otros certificados importantes a mencionar son los RoHS-RAEE, TÜ, UL, CBAM. Pero siempre será en función de la mercancía a importar. Te recomendamos que solicites un estudio de los posibles documentos que te debe aportar tu proveedor o tener tu empresa para poder importar fácilmente.

¿QUÉ PRODUCTOS SE PUEDEN ENFRENTAR A RESTRICCIONES A LA IMPORTACIÓN?

Si tu mercancía es destinada a servicios agrícolas, o son de origen siderúrgicos, textiles o prendas de vestir, puedes encontrar inconvenientes. Puedes revisar tu mercancía y las posibles trabas a la importación en este enlace.

El transporte internacional a veces puede resultar tedioso si no se conoce la terminología o si no la has hecho nunca.

1.- Booking

El transporte se inicia con un booking ya sea controlado por el shipper o exportador (si es en CFR/CIF, DAP, DDP) o controlado por el consigné o importador (si es en EXW, FOB). En cualquier cao se debe coordinar la fecha de la carga según disponibilidad de la misma y fecha de salida del barco.

2.- Licencia de exportación. Despacho de Exportación

Ya sea en EXW o en DDP tu proveedor debe aportar los documentos necesarios para poder exportar la mercancía en origen.

3.- Salida del buque, BL y tiempo de tránsito.

Una vez ya esta despachada la mercancía, se cargará en el próximo barco disponible o escogido, pero antes hay que preparar la carta de embarque o BL, que es el documento que acredita la salida de la mercancía vía marítima. Revisaque los datos que aparecen sean correctos. Cualquier variación una vez se formalice el borrador puede generar gastos e inconvenientes indeseados.

Debes revisar el tiempo de tránsito, que es tiempo que tarda el barco desde que sale del puerto de origen y llega a destino. Últimamente este factor está variando bastante ya que los barcos estan modificando sus rutas continuamente debido a problemas en el canal de Suez. Prevee que la mercancía va a sufrir demoras.

4.- Despacho de importación, gastos a la llegada y entrega

Una vez que llega la mercancía a destino, se generarán unos gastos a la llegada que deberán ser abonados antes de la entrega para que la mercancía quede liberada. Estos gastos serán originados por la naviera o agencia que haya consolidado tu mercancía en origen.

Es el momento de aportar toda la documentación que hemos cometnado anteriormente, factura, packing list, certificado CE, análisis, número RII y otros. 

Se realizará el despacho de aduanas de importación de tu material de ferretería, quedando pendiente de si hay inspecciones o no y una vez estén finalizadas, se procederá al abono de los impuestos del iva y aranceles en función de tu partida arancelaria.

Una vez que la deuda con la agencia tributaria queda saldada, solo queda planificar la entrega.

Aquí te dejamos una muy pequeña lista de los materiales más comunes:

CAJAS DE HOJALATA

MALLAS DE ALAMBRE

BISAGRAS

LAMPARAS  LUCES

HERRAMIENTAS MANUALES O ELECTRICAS

ROPA TÉCNICA

Si aplicas una buena previsión, organiza tu compra, triunfarás. Pero sobre todo déjate asesorar en materia de importación de gente profesional y dedicada a ayudarte. Este factor es impresindible.

Nosotros trataremos de hacer todo lo que esté en nuestras manos para que tu mercancía llegue de la mejor forma posible.